奧鈴CTS、福田奧鈴CTS、匯德威汽車(多圖)：

天津奧鈴,天津歐馬可,天津福田奧鈴

隨著科技的進(jìn)步和社會的發(fā)展，商用車越來越向中端化發(fā)展。在11月初，在江蘇昆山舉辦的首屆中國國際商用車及零部件展覽會（以下簡稱“昆山商用車展”）各大汽車廠商紛紛亮出“大殺器”，希望在此次展會上能夠拔得頭籌。作為中國商用車的品牌，福田汽車更是攜旗下重磅產(chǎn)品亮相昆山商用車展。其中，福田奧鈴CTS超級輕卡在展會中顯得尤為亮眼，吸引眾多觀眾駐足觀看，交口稱贊。福田奧鈴CTS超級輕卡自上市以來便受到用戶及業(yè)內(nèi)人士的青睞，此次車展的亮相，更加說明其在輕型商用車領(lǐng)域的分量。

12年輕卡進(jìn)化 以技術(shù)進(jìn)步推動中國輕卡升級換代

今年正值福田汽車成立20周年，作為福田大家族的重要成員之一，有著12年歷史的福田奧鈴?fù)瑯訒鴮懥艘槐緤^發(fā)向上的書籍。12年期間產(chǎn)品持續(xù)升級，福田奧鈴從未停止過對適合消費(fèi)者的車型的探索以滿足不斷變化的市場需求，其市場占有率從零開始一躍成為如今的70余萬輛市場保有量，奧鈴CTS報(bào)價(jià)，福田奧鈴已成為中國中輕卡的領(lǐng)導(dǎo)。

作為福田汽車集團(tuán)一代互聯(lián)網(wǎng)超級卡車成員，福田奧鈴CTS超級輕卡于今年4月份在北京車展上亮相，8月份的輕型商用車年中商務(wù)會正式發(fā)，而此次在昆山商用車展上亮相的正是中國款城市物流4.0超級輕卡——奧鈴CTS超級輕卡。

助力“十三五” 高節(jié)能

2016年，是“十三五”規(guī)劃的開局之年，推進(jìn)節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)綠色、可持續(xù)發(fā)展成為重中之重。商用車作為我國石化燃料的消耗大戶，奧鈴CTS多少錢，面臨著更高的環(huán)保目標(biāo)和更嚴(yán)格的排放控制標(biāo)準(zhǔn)，各大商用車企有必要在降低燃油消耗方面積極作為，為降低碳排放盡力。此外，早在2014和2015年，中國國家導(dǎo)人曾兩次在國際舞臺宣布，計(jì)劃在2030年二氧化碳排放達(dá)到峰值。在國家“十三五”規(guī)劃的大背景下，貫徹落實(shí)節(jié)能減排政策，更加節(jié)能環(huán)保的商用車將引領(lǐng)中國商用車未來的發(fā)展方向。

方向盤上除了有喇叭等傳統(tǒng)配置外，還在左右兩側(cè)添加了多個(gè)按鈕，如緊急電話、音量調(diào)節(jié)、頻道調(diào)節(jié)等，天津奧鈴CTS，讓司機(jī)的耳朵在開車時(shí)不再孤單，同時(shí)方便司機(jī)進(jìn)行操控，在節(jié)省時(shí)間的同時(shí)保障駕駛安全。

在奧鈴CTS駕駛室的上方及中間位置，設(shè)有多個(gè)儲物盒，可以在里面放置手機(jī)、錢包、鑰匙等隨身物品，也可以放置衣服、筆記本、小電器等，儲物方便，設(shè)計(jì)較為人性化。

在座椅設(shè)計(jì)上，奧鈴CTS設(shè)有一個(gè)駕駛座椅和兩個(gè)并排副駕駛座。座椅采用沙發(fā)式座椅，柔軟舒服且面積大，如果體型較瘦小能坐3個(gè)人。不足的是，副駕座椅固定，無法調(diào)節(jié)位置和角度。

奧鈴CTS駕駛室內(nèi)還配有便攜式滅火器，方便使用。遇到緊急情況時(shí)，奧鈴CTS，司機(jī)可以直接拿來使用，而且滅火器位置距離座椅較近，無論司機(jī)還是副駕人員都可以隨手使用。

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